El titular de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Arreseygor, aseguró que la nueva concesión de la Hidrovía permitirá reducir costos de exportación, mejorar la competitividad y modernizar una infraestructura clave para la economía argentina. El proyecto contempla inversiones millonarias y una fuerte baja en el peaje para los productores.

En una entrevista con Infobae, el funcionario explicó que el objetivo principal de la licitación es hacer más eficiente el sistema logístico y abaratar los costos para exportadores y sectores productivos. “Vamos a bajar 15% los costos logísticos de exportación”, afirmó Arreseygor al defender el nuevo esquema impulsado por el Gobierno nacional.

Según detalló, una de las principales medidas será la reducción de la tarifa de peaje de la Vía Navegable Troncal, que pasaría de USD 4,30 a USD 3,80. De acuerdo con estimaciones oficiales, esto representaría un ahorro anual millonario para la producción argentina y mejoraría la competitividad del comercio exterior.

La nueva concesión contempla obras de dragado, señalización y modernización de la Hidrovía durante los próximos 25 años. El funcionario sostuvo además que el proceso se realizó con respaldo técnico y acompañamiento de distintos sectores productivos, empresariales y exportadores vinculados a la actividad portuaria y agroindustrial.